As drogas fazem bem =P

Isto sim é Qualidade de Imagem

Bugatti Veyron cabrio

As motorizações continuam abusivas: Aumento da potência do motor do novo roadster de 16 cilindros deve-se ao trabalho aprimorado dos quatro turbocompressores e intercoolers. O chassis do Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse também foi modificado para suportar o aumento de potência. Os detalhes do desempenho ainda não foram revelados, mas devem aproximar-se dos valores do Super Sport, que faz 0-100 km/h em 2,5 segundos, de 0-200 km/h em 6,7 segundos, 0-300 km/h em 14,6 segundos e chega aos 415 km/h (sem limitador de velocidade).

Fonte: http://www.autohoje.com

Honda CB 500 – Xenon e Piscas

Lisbon from the sky [HD]

Montagem do Xenon e dos Piscas

Caça à multa

Lisboa, Campo Grande

Évora, Avenida Túlio Espanca

O tão esperado Astra OPC

O novo OPC será o modelo mais potente da gama Astra, graças aos seus 276 cv de potência e um binário máximo de 400 Nm. Juntamente com o crossover Mokka e com o protótipo da bicicleta elétrica RAD, esta será uma das novidades da Opel para o Salão de Genebra, em março.

Baseado no coupé Astra GTC, este hatchback de três portas possui um motor turbo 2,0 litros de injeção direta, acoplado a uma caixa manual de seis velocidades.  O OPC também beneficia de uma série de modificações de chassis (Flexride) com alterações na suspensão, direção e sistema de travagem de alto desempenho (Hiperstruts) e baquets leves. Destaca-se a tração nas rodas dianteiras de série, sendo a tração integral opcional. Está equipado com controlo eletrónico de estabilidade, controlo de tração, assistência ao arranque em subidas e Hill Descent Control.

Esteticamente, destaque para o novo para-choques dianteiro ostentando uma saída de ar proeminente, saias laterais, spoiler, um novo para-choques traseiro que incorpora um difusor e saídas de escape retangulares, e jantes de liga leve de 20 polegadas.

O Astra OPC vai competir com o Ford Focus ST, o VW Golf GTI/R e Renault Megane RS.

Fonte: autohoje.com